立式單螺桿泵特殊的工作形腔能輸送介質(zhì)中含有懸浮的硬，軟固體顆粒和長(zhǎng)纖維（或固體是多棱尖角，高磨損顆粒）和長(zhǎng)纖維或夾帶氣體的介質(zhì)（液，固，氣三相）。 　　1，固體顆粒度大小與各型號(hào)泵“轉(zhuǎn)子”偏心（e）有關(guān)�！� 　　2，固體濃度按體積濃度，可達(dá)40%（如粉狀微�？蛇_(dá)70%）。
3，纖維長(zhǎng)度與各型號(hào)泵“轉(zhuǎn)子”導(dǎo)程有關(guān)，允許最長(zhǎng)纖維介質(zhì)粘度高達(dá)1，000，000 mpa．s（cp）物料可以有效輸送。上海正奧泵業(yè)立式單螺桿泵具有自吸引特性：能將液態(tài)介質(zhì)通過(guò)管路自吸引上來(lái)，高度可達(dá)6-8．5米。立式單螺桿泵產(chǎn)品獨(dú)創(chuàng)性能，泵在輸液的同時(shí)，也可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)爆氣（沖氣）作業(yè)（把用戶各種氣體和殺菌氣體等補(bǔ)充或合成到介質(zhì)中去）。
通過(guò)螺桿泵輸又爆氣又使介質(zhì)中各種成份共溶。


如何預(yù)防單螺桿泵軸套抱死
 為了防止軸承產(chǎn)生過(guò)熱故障，如果把徑向間隙調(diào)大一些。
這時(shí)該軸承的配合副雖能正常工作，但其使用壽命卻極大縮短，因此在確定軸承徑向間隙時(shí)，要保證軸承在正常工作的前提下盡可能留小些。在軸承裝配后，首先應(yīng)按磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范進(jìn)行良好的磨合及試運(yùn)轉(zhuǎn)，然后再逐漸加載加速，使軸和軸承的配合表面凸起處磨平，最后再投入正常運(yùn)行。
否則，即使間隙調(diào)得并不小，但卻因?yàn)檠b配后不進(jìn)行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)，而投入正常運(yùn)行，從而導(dǎo)致軸承過(guò)熱甚至燒瓦。  滑動(dòng)軸承徑向間隙對(duì)軸承過(guò)熱和壽命影響很大，因此對(duì)于徑向間隙，一定要嚴(yán)格控制在合理的范圍內(nèi)。
在確定軸承徑向間隙時(shí)，要全面考慮影響徑向間隙的因素，除了考慮軸的直徑、轉(zhuǎn)速、載荷及機(jī)器的精度外，還應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：  軸承材料。軸承材料不同，膨脹系數(shù)不同，間隙也就不同。  軸和軸承表面的粗糙度。
  軸頸和軸承的幾何形狀和相互位置誤差。  軸承的工作溫度。  起動(dòng)工況的突然變化。


蝶閥的管道磨損對(duì)密封的影響
根據(jù)流體在蝶閥管道內(nèi)流動(dòng)的特性，流體在水平等徑管內(nèi)作穩(wěn)定層流運(yùn)動(dòng)時(shí)，于長(zhǎng)度為l的管段內(nèi)，劃出半徑為r的圓柱流體段。由于該段管子上流體存在壓差，流體本身具有重力和粘性阻力，經(jīng)推導(dǎo)可得流體速度uc為uc=$P4Ll（r2w-r2）。
水泵發(fā)現(xiàn)由于湍流運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜性，尚未能從理論上導(dǎo)出管內(nèi)的速度分布公式，只能借助于試驗(yàn)數(shù)據(jù)用經(jīng)驗(yàn)公式近似表達(dá)ucc=uz1-rw1n，m/s在湍流狀態(tài)下，由于徑向上存在脈動(dòng)速度，動(dòng)能傳遞比層流時(shí)大得多，故速度分布被拉平，而較層流時(shí)均勻。
在近管壁處，緊貼在管壁上的流速仍由于流體存在粘度而為零，在局部雷諾數(shù)小于臨界值的薄層內(nèi)仍為層流，這一薄層稱為層流底層，其中的速度梯度比層流時(shí)要大。因此，湍流時(shí)的速度分布與層流時(shí)相比中部較平坦，兩邊近壁處則較陡峭。    經(jīng)過(guò)水泵分析，橡塑管管內(nèi)流體無(wú)論在層流狀態(tài)還是湍流狀態(tài)，都是管中心流速高，管壁流速低且趨于零。
對(duì)含固體顆粒的流體，在管中心沖刷作用較嚴(yán)重而在管壁的沖刷較小。如果將密封圈安裝在蝶板上，液體渦輪流量計(jì)密封圈位于管中心部分磨損快，位于管壁部分磨損慢，造成不均勻磨損，影響密封性能。因此，將密封圈安裝在閥座上。
由于在近管壁處介質(zhì)流速慢，故密封圈磨損小，而管壁各點(diǎn)流速梯度相同，即使產(chǎn)生磨損也是均勻磨損，對(duì)密封影響相對(duì)較小。為減少流體擾動(dòng)，降低磨損。閥座通過(guò)漸變后升高，對(duì)流體有一定的整流作用，不造成流體擾動(dòng)，對(duì)閥座沖刷相對(duì)較小。